Com o advento do tempo frio, muitos motoristas se deparam com o fato de que o sistema de lavagem do para-brisa parou de funcionar repentinamente.

Como descongelar a lavadora no tanque - 5 life hacks

Com pequenas viagens do carro, o fluido do limpador é consumido lentamente. Assim, alguns motoristas se encontram em uma situação em que, na época das temperaturas abaixo de zero, ainda têm líquido de limpeza de pára-brisa de verão em seu tanque. A pior opção que se pode imaginar é uma lavadora de "verão" congelada bem no tanque.
Mas mesmo neste caso, não se desespere, pois existem várias formas eficazes de descongelar a “lavadora”.

garagem quente

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A opção ideal seria colocar um carro quente após uma viagem imediatamente para uma garagem quente, onde a temperatura não caia abaixo de 0. Em tal situação, o líquido congelado retornará ao seu estado original o mais rápido possível, sem qualquer intervenção. Ao mesmo tempo, nem todos têm essa oportunidade.

Água fervente

Dependendo do volume do tanque do lavador e da quantidade de líquido congelado, você pode simplesmente despejar água fervente no tanque. Mas você deve ter cuidado, porque esse método só vai ajudar se a quantidade de lavadora congelada for pequena e depois disso o carro rodar por algum tempo, e aí o motorista vai encher o reservatório com uma lavadora de inverno, porque quando esfria, a água quente corre o risco de virar gelo novamente. Vale lembrar também que devido a uma queda brusca de temperatura, o tanque pode estourar.

Lavadora de inverno quente


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Uma das melhores opções em casa seria aquecer a lavadora de inverno e despejá-la no tanque com a de verão. Em geadas suaves, você pode usar uma mistura de lavadora de inverno e verão, adicionando gradativamente a lavadora de inverno, em geadas severas, após descongelar a lavadora de verão, você deve bombear o líquido resultante do sistema e encher uma lavadora de inverno completa.

Álcool/vodca quente

Encontrar álcool puro pode ser bastante problemático, por isso pode ser substituído por vodka comum. O álcool aquecido fará um excelente trabalho de descongelamento da lavadora no tanque, mas vale lembrar que em hipótese alguma deve ser levado à fervura, pois assim tanto o álcool quanto a vodca perderão suas propriedades.

Secador de cabelo

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Você também pode aquecer uma máquina de lavar congelada com um secador de cabelo, mas deve ter cuidado aqui. Idealmente, use um secador de cabelo doméstico, mas se não estiver disponível, você também pode usar um de construção. A principal coisa a lembrar é que o secador de cabelo não deve ser levado muito perto do tanque, pois pode derretê-lo.
Lembre-se de que falamos recentemente sobre por que os faróis do carro ficam amarelos no inverno e como evitá-lo.

Por quanto tempo o combustível pode ser armazenado em casa - a resposta

A maioria dos ucranianos tem abastecimento de combustível desde a época da escassez de combustível na primavera.

Para muitos motoristas, esse fato será uma surpresa, mas os derivados de petróleo na forma de gasolina e diesel têm prazo de validade próprio. Considerando que hoje quase todo motorista tem um par de botijões "na reserva", a questão da vida útil do armazenamento de combustível em casa torna-se muito relevante. Se a gasolina ou o diesel estiverem "superexpostos", podem prejudicar muito o motor, relata o Correspondente .

Quanto tempo a gasolina pode ser armazenada em latas

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Se falamos de gasolina, do ponto de vista científico, é uma espécie de coquetel com vários elementos diferentes. O desvio da norma de pelo menos um parâmetro pode levar a sérios problemas com o carro. A substância mais caprichosa da gasolina é o oxigenado. É responsável por aumentar a octanagem e tem caráter alcoólico.


Uma das principais características dos álcoois é a absorção de umidade do ar. Assim, ocorre uma espécie de processo de "respiração" no canister e a umidade se acumula no combustível. Além disso, os álcoois, como vários outros componentes da gasolina, tendem a evaporar (e, antes de tudo, estamos falando de aditivos que aumentam a octanagem).

De acordo com o auditor da OS "Sert ASU" Alexander Lyuty, o uso de gasolina que está no canister por um ano ou mais é repleto não apenas de partida ruim do motor, mas também de aumento no consumo de combustível, bem como aumento desgaste do motor. Em geral, as gasolinas podem ser divididas em três tipos condicionais:

  • alternativa (30% de álcool +)
  • fábrica (até 5% de álcool)
  • gasolina de uma mini-refinaria (?).
A mais persistente é a gasolina de fábrica, que pode ser armazenada por até 1 ano, embora os especialistas recomendem reabastecê-la a cada 6 meses. O combustível alternativo com grande quantidade de álcool, de acordo com os padrões tecnológicos, é armazenado por no máximo 3 a 4 meses, mas na prática apenas 1 mês. Como a composição da gasolina das minirrefinarias, via de regra, permanece um mistério, seu prazo de validade também é, mas quanto antes você puder usar, melhor.
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Com o óleo diesel a coisa fica um pouco melhor, já que não tem álcool, nem frações voláteis, mas com o advento do frio, o diesel “verão” pode simplesmente congelar. Este efeito é causado pelas parafinas contidas neste tipo de combustível. Anteriormente, o nível de "não congelamento" de um motor a diesel era aumentado diluindo-o com querosene, mas nas condições modernas esse método não é apenas perigoso, mas também inoperante.
Ao mesmo tempo, mesmo que o combustível congele e depois descongele, as parafinas não se dissolverão completamente e se depositarão nas paredes do recipiente. Se entrar no sistema de combustível, levará a filtros entupidos e à necessidade de limpar o sistema. Uma espécie de saída da situação é uma variedade de aditivos que são vendidos nas concessionárias de automóveis, mas esse tipo de química só pode ser usado imediatamente antes de o combustível entrar no tanque.
Assim, os motoristas que têm estoque de diesel desde o verão devem ter o cuidado de distribuir o combustível de "verão" e formar um estoque de diesel de inverno ou "ártico".
Lembre-se de que a falta de eletricidade em toda a Ucrânia levou a um aumento no preço da gasolina e do diesel na maioria dos principais postos de gasolina.

Como limpar o gelo do para-brisa e evitar o congelamento do novo


Um dos incidentes mais desagradáveis ​​​​que podem acontecer com um motorista na estrada é o gelo no para-brisa e nas janelas laterais do carro, o que impossibilita o início da viagem. A maioria dos motoristas ucranianos já encontrou esse problema, então eles têm uma escova especial para limpar as janelas do carro do gelo.

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Ao mesmo tempo, muitas vezes há situações em que simplesmente não há nada para limpar o carro e os motoristas precisam recorrer a vários truques. Assim, durante uma viagem, o para-brisa aquece até temperaturas positivas, então depois que você sai do carro e deixa esfriar no frio, forma-se condensação no vidro, que posteriormente forma uma camada de gelo.

Para evitar isso, antes de sair do carro e ir trabalhar, abra todas as janelas do carro e resfrie o interior. Portanto, se o vidro do carro esfriar a 0 ou menos temperaturas, a chance de gelo no vidro será muito menor. Ao mesmo tempo, esse truque de vida ajuda se você cuidar do estado do carro com antecedência.

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